通用认为：2010年能批量生产燃料电池汽车
尽管从现在起的7年时间能提供氢燃料公共设施不会很多，但通用仍坚持其到2010年大批量生产燃料电池轿车计划。
美国能源部长近日在底特律经济俱乐部发表演说时称，美国政府坚信燃料电池汽车和氢燃料加注基础设施到2015～2020年才能一切准备就绪。但通用汽车公司负责研发和规划的副总裁拉里称，不论怎样，基础设施 建设不会影响其2010年的既定目标。拉里称，“我对基础设施建设的观点非常简单，它只是设备问题。今天你就可以在自己的车库中用电解装置和天然气转化器来制作氢。如果基础设施能帮助和指导如何制作氢并装入轿车，我认为它不会成为拦路虎。”
18个月前，正当汽车制造商把工作重点放在将汽油转换成氢时，通用对加氢基础设施的观点发生了转变。通用称，该战略是利用现有的加油基础设施加速推广燃料电池汽车的最佳途径，它已经在雪佛兰S10皮卡为基础的实验型汽车上演示了该技术，但将转换器放入汽车增加了汽车重量和复杂性。
由于转换汽油和天然气的技术相似，通用认为转换器的最佳位置是远离汽车。通用观念的转变已经在自主魔力（AUTOnomy）和Hy-Wire燃料电池概念汽车上得到证明，Hy-Wire概念车使用两个高压储存罐不断供给氢。
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