电动自行车是自行车的延伸产品之一，是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助功能，可以在非机动车道上行驶的特种自行车。电动自行车总重量小于40ｋｇ，保留了自行车轻便、灵活、机动的特点，具有零排放、低噪声、低能耗、低故障、低使用费、安全易骑的优点。

电动自行车自20世纪80年代面市，90年代改进，至2000年得到迅速发展。随着越来越多的城市对环境保护的重视，电动自行车越来越引起人们的关注。

电动自行车属于非机动车管理范畴，最高时速被局限在20ｋｍ／ｈ，这既保证了一定的车速，也保证了行车安全。目前的电动自行车大多一次充电续行距离在50ｋｍ左右。据调查，一般大城市市区中心机动车车速平均为19ｋｍ／ｈ，上下班工薪族每日平均活动半径在15ｋｍ以内，所以电动自行车完全适用于市内使用并可成为城市车一种。

电动自行车可分为两大类———全电动自行车和智能助动型电动自行车。

全电动自行车：可以脚踏骑行，也可以靠纯电力驱动，利用手把控制速度，实现0～20ｋｍ／ｈ的无级变速。

智能助动型电动自行车：具有与普通自行车相似的操作方式，可以人力骑行，也可以电力助动，没有纯电动功能。以人力为主，电力为辅，由人力骑行力的大小，控制电流供应的大小，实现人力与电力的组合，骑行感觉轻松，当达到设计速度时，电力停止供应。

电动自行车的基本构成：电动自行车由电动自行车车体、电驱动装置（电机）、可充电电池、充电器和控制系统五大部分组成。驱动方式大体上有3类，摩擦传动式、中轴驱动式、电动轮毂式。目前国内电动自行车大多是电动轮毂式。可充电电池主要有3类，即小型密封式免维护铅酸蓄电池、镍镉电池和镍氢电池。小型密封式免维护铅酸电池使用成本低、容量大，被国内企业普遍采用。

电动自行车的功能款式目前大体分为标准、多功能和豪华3种类型。

电动自行车的日常使用可概括为善保养、多助力、勤充电。

善保养：不要使电动自行车受到意外损害，如不要让积水淹没电机中心、控制器，下车后即关闭电门，避免在高湿度、有腐蚀的环境中存放，刹车要松紧适度。

多助力：理想的使用方法是“人助车动，电助人行，人力电力联动”，省力又省电。起步时要先用脚踏骑行，在骑行过程中扭动调速手把，上桥、上坡、逆风和重载行驶时务必用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害，影响电池续行里程和使用寿命。

勤充电：使用铅酸电池，要养成当天使用当天充电的习惯，不要等电用光了再充电，以免因“深放电”缩短电池寿命，也不要在电池倒置的情况下充电。